吉隆口岸

        吉隆口岸是中尼领土商业的通道。。。。。。位于日喀则地区吉隆县境内，，喜马拉雅山中段南麓吉隆藏布下游河谷，，与樟木口岸隔山为邻。。。。。。2016年确以为中尼商业的主要口岸，，对游客开放整体签入境，，利便游客收支境。。。。。。1972年被国务院批准为国家二类陆路口岸，，一经设有海关、商检等部分，，后因樟木口岸的昌盛，，吉隆口岸收支口商业基本阻止，，海关、商检等部分随之作废。。。。。。1987年国务院批准吉隆为国家一类陆路口岸。。。。。。2014年10月恢复为国家主要开放口岸。。。。。。生意除以物易物外，，多以尼币和人民币作为支付手段。。。。。。

（图：吉隆口岸）

        吉隆是西藏历史上主要的对外通道之一，，位于西藏西南领土，，地处喜马拉雅山南侧，，北纬28°58′，，东经85°14′，，面积12000平方公里，，领土线长162公里。。。。。。公元789年，，这里就是西藏与尼泊尔来往和通商的要道。。。。。。相传在1300多年前和公元8世纪中，，这里即是尼婆罗尺尊公主远嫁松赞干布和印度佛学家宁玛派祖师白玛穷乃（莲花生）由印度译传入藏的途径之路。。。。。。吉隆口岸距尼泊尔腹心蓬勃地带较近，，尼中双方公路对接距离只差30余公里，，其中我方20多公里。。。。。。它是历史上中尼双方政治、经济、文化交流的主要通道，，也是中尼间的古板边贸市场，，现属区域性的边贸市场，，主要向尼出口活羊。。。。。。

        1961年批准开放。。。。。。1972年被国务院批准为国家二类陆路口岸，，一经设有海关、商检等部分，，后因樟木口岸的昌盛和吉隆口岸收支口商业的基本阻止，，海关、商检等部分也随之作废。。。。。。1987年，，国务院批准吉隆为国家一类陆路口岸。。。。。。近年来，，国家、自治区为缓解樟木口岸通关压力和进一步生长西藏对外商业，，制订使用和开发吉隆口岸，，现在，，国家投入巨资修建通往尼泊尔领土的“热索”公路已正式通车。。。。。。另外国家还投入近亿元人民币为尼泊尔援建通往吉隆口岸的公路，，同时，，海关、商检等有关部分也在起劲妄想部分设立事情。。。。。。一个功效越发齐全、服务越发完善的现代化陆路通商口岸将在近年内展现在众人眼前。。。。。。另外，，吉隆口岸原始森林
；；；そ虾，，周围雪山林立，，风物绮丽，，是理想的徒步旅游区。。。。。。

        吉隆口岸有着悠久的历史。。。。。。公元789年，，吉隆就是中国西藏与尼泊尔来往和通商的要道，，1961年吉隆口岸批准开放，，1972年被国务院批准为国家二类陆路口岸，，1987年成为国家一类陆路口岸。。。。。。2008年，，吉隆口岸外贸收支口总额完成557万元，，其中出口额达494万元，，入口总额为63万元。。。。。。近年来，，中国西藏与尼泊尔在经贸、旅游、文化等方面相助乐成。。。。。。现在，，西藏正在加紧建设318国道至吉隆县和吉隆镇的公路，，吉隆口岸有望成为西藏第二大边贸通道。。。。。。
西藏口岸加速构建 “南亚陆路商业大通道” 随着领土商业规模一直扩大，，口岸经济交流日益活跃，，西藏口岸加速了构建“南亚陆路商业大通道”的程序。。。。。。

        在建设“南亚陆路商业大通道”的总体目的下，，西藏已经确立了“重点建设吉隆口岸，，稳步提升樟木口岸，，起劲恢复亚东口岸，，逐步生长普兰和日屋口岸”的生长建设思绪，，并起劲推进相关配套设施建设事情。。。。。。

        中尼公路大规模刷新工程周全完工，，从拉萨到樟木口岸真正实现了“一日抵达”，，樟木口岸新联检大楼也已建成启用。。。。。。樟木口岸这座西藏最大的边贸通道，，以后将在更洪流平上成为西藏与南亚国家商业往来的“黄金通道”。。。。。。

        与此同时，，西藏加紧举行吉隆口岸在交通、能源、通讯等方面的基础设施建设，，总投资将凌驾12亿元。。。。。。凭证相关妄想，，吉隆将引入1.4亿元资金，，建设口岸仓储加工区和物流园区，，以增强口岸商业的生长后劲。。。。。。西藏正在起劲争取在吉隆口岸建设中尼跨境经济相助区，，吉隆口岸有望成为西藏第二大边贸通道。。。。。。

        在国家“兴边富民”战略的指引下，，西藏也最先加速中印领土亚东口岸的开放和建设。。。。。。随着青藏铁路支线拉萨至日喀则段的开工建设，，通往亚东口岸的运输本钱将进一步降低，，这一口岸将成为中海内地联系南亚国家市场的“桥头堡”。。。。。。 据西藏自治区商务厅展望，，2010年西藏收支口总额将突破10亿美元。。。。。。

        2017年1月19日起，，吉隆口岸恢复双向通行。。。。。。