3月11日讯，，
，西藏作为历史上南方丝绸之路、唐蕃古道、茶马古道段的主要加入者，，
，与印度、尼泊尔、缅甸、不丹等南亚国家接壤，，
，是联系内外的主要枢纽，，
，也是中国与南亚国家来往的主要门户。。。。。。

        经由多年的生长，，
，现在西藏的经济实现了前所未有的飞跃。。。。。。2015年，，
，西藏地区生产总值首次突破1000亿元，，
，同比增添11%，，
，一连23年坚持两位数增添。。。。。。因此，，
，西藏顺理成章地被纳入了国家“一带一起”战略。。。。。。凭证“十三五”妄想纲要草案，，
，西藏将建设成为我国面向南亚开放的主要通道，，
，主要窗口。。。。。。

        这对西藏来说无疑是一个重大的机缘。。。。。。对此，，
，正在北京加入第十二届天下人大第四次聚会的西藏自治区主席洛桑江村克日向记者体现：“十三五妄想把西藏定位在建设成为面向南亚的主要通道、主要窗口，，
，妄想把它上升为国家的战略层面，，
，来对接十八大后提出的‘一带一起’的战略，，
，对西藏来说是重大的机缘，，
，对西藏的对外开放是重大机缘。。。。。。”西藏比邻印度、尼泊尔等南亚诸多国家，，
，陆路领土线长达4000多公里。。。。。。历史上西藏就是与南亚来往的门户和通道，，
，具有很大的生长潜力。。。。。。

        面临重大的机缘，，
，西藏起劲妄想，，
，从基础设施建设、品牌建设、对外相助等方面入手，，
，一直推进对外开放的程序。。。。。。洛桑江村主席说：“现在凭证国家统一安排，，
，牢牢围绕国家‘一带一起’战略，，
，以构建容纳、开放、相助的政策系统，，
，正在加速研究，，
，把它作为一个突破口，，
，大力生长西藏开放型的经济，，
，加速建设面向南亚开放的通道。。。。。。好比，，
，首先在基础设施建设方面，，
，现在拉日铁路建成了，，
，还会向吉隆口岸延伸。。。。。。陆路通道方面，，
，有公路、铁路，，
，甚至空中走廊。。。。。。这两年与尼泊尔相助，，
，西藏航空公司与尼泊尔国家航空公司合资开发喜马拉雅航空公司，，
，今年六月份开通，，
，就是说尼泊尔甚至南亚到拉萨朝圣，，
，空中陆路也能够建设起来了。。。。。。一个是基础设施增强互联互通，，
，再一个，，
，开放品牌建设。。。。。。国家批准了中国西藏旅游文化国际博览会，，
，我们把这个品牌打造成为具有国际影响力、天下辐射力、区域发动力的对外来往交流相助的西藏的高端品牌。。。。。。对外相助方面，，
，我们要起劲自动加入孟中印缅走廊建设，，
，起劲推进环喜拉马拉雅经济相助带，，
，吉隆的跨境经济相助区，，
，香客旅游相助经济区等。。。。。。随着这些政策和项目的实验，，
，推进西藏这一我国南亚开放的主要通道和主要窗口，，
，必将越来越昌盛，，
，在西藏跨越式生长、西藏的对外交流方面起到不可替换的作用，，
，对此我们充满信心。。。。。。”

        旅游业一直是西藏经济的支柱工业。。。。。。那么，，
，在西藏的对外开放历程中，，
，旅游业将怎样进一步实现对外开放？？？？？？对此，，
，天下人大代表、西藏自治区旅游生长委员会副主任红卫增补道：“西藏旅游近年来生长很快。。。。。。‘十三五’时代，，
，将加大旅游基础设施的投入，，
，扩大对外开放。。。。。。同时，，
，通过放宽审批时限，，
，优化审批程序，，
，缩短审批时间等步伐，，
，为进藏海内外游客提供越发利便、快捷、优质的旅游服务。。。。。。我想来藏旅游的海内外游客会越来越多，，
，我们提供的服务也会越发的利便快捷。。。。。。”

        对外开放将为西藏带来进一步的昌盛和生长。。。。。。而关于在这一政策辐射规模内的南亚各地区来说又意味着什么？？？？？？尼泊尔驻华大使马赫什·库马尔·马斯基说：“这是相当大的机缘。。。。。。我们都知道，，
，西藏现在是中国GDP增速最快的三个省份之一，，
，而2016年的游客数目也预计将达2300万人次，，
，在此基础上，，
，西藏被纳入了‘一带一起’战略，，
，这样，，
，在与包括尼泊尔在内的南亚各国之间的商业将会大大增添。。。。。。”

        南亚各国中，，
，尼泊尔与中国西藏地区接壤最广。。。。。。因此，，
，也被以为是西藏建设南亚通道，，
，实验对外开放最直接的受益者。。。。。。去年“4·25”大地动事后，，
，作为尼泊尔支柱工业的旅游业受到了重大的攻击，，
，能源、基础设施等方面也面临着重大的挑战。。。。。。尼泊尔将怎样使用这样的机缘尽快恢复元气？？？？？？马斯基说：“西藏正在推进自己的转型和升级。。。。。。转型后尼泊尔将从中受益，，
，由于，，
，尼泊尔是天下著名的旅游目的地，，
，西藏去年也将自己定位为天下级旅游目的地，，
，以是尼泊尔和西藏之间在旅游方面将有很是普遍的相助空间。。。。。。现在通过‘一带一起’战略，，
，尼泊尔可以通过西藏这一商业通道与中国举行更多的商业往来。。。。。。因此，，
，中尼领土口岸的基础设施建设迫在眉睫。。。。。。不但云云，，
，未来若是能建设过境都会，，
，那么我们将可以通过中国从第三方国家入口商品，，
，这也是‘十三五’妄想为我们带来的一个恒久的利益。。。。。。由于我们领土接壤，，
，建设领土经济特区的想法也在酝酿，，
，好比说在樟木口岸或基隆口岸建成领土经济特区，，
，所有的这些可能都将在‘十三五’时代获得推进。。。。。。”

        事实上，，
，西藏的对外开放已经在稳中有序地推进。。。。。。日条件出的全球能源互联网妄想就是其中之一。。。。。。依托“一带一起”战略，，
，该妄想将于2020年实现西藏与尼泊尔的电力联网，，
，逐渐毗连南亚地区，，
，并最终于2050年实现全球能源互联网目的。。。。。。现在，，
，西藏电力基础设施已经极大改善，，
，不久将首先资助解决尼泊尔多年来的电荒问题。。。。。。

        西藏自治区的生长为周边南亚地区带来的是实着实在的优惠，，
，而中国的生长也将给天下带来更多的利益和机缘。。。。。。正像马斯基大使所说：“这是一种双赢，，
，而不是威胁。。。。。。”